3月16日，奧迪集團在線上發布了2022年度財報。數據顯示，2022財年奧迪集團銷售收入達618億歐元（目前1歐元約合7.31元人民幣），同比增長16.4％；營業利潤達到76億歐元，增長近40％，創下歷史新高；經營銷售利潤率從2021財年的10.4％上漲至12.2％；凈現金流達48億歐元。

銷量方面，2022年，奧迪集團旗下奧迪、賓利、蘭博基尼和杜卡迪品牌共計交付163.9萬輛汽車和61562輛摩托車。其中，奧迪品牌向客戶共計交付了161.4萬輛汽車，賓利品牌交付15174輛汽車，蘭博基尼品牌交付9233輛汽車。

值得一提的是，2022年，奧迪集團純電動車型交付量再次實現大幅增長，達到11.8萬輛，增長約44％；奧迪電動汽車銷量占全球總銷量的比例也從2021年的4.8％上升至7.2％。奧迪首席執行官杜思曼表示，2023年起，奧迪將發起公司歷史上規模最大的產品攻勢，首款PPE平臺車型奧迪Q6 e-tron將于今年下半年亮相。從2023年到2027年，公司對電動化和數字化領域的投資將占總投資額的2/3，達到約280億歐元。

作為奧迪全球最大的單一市場，中國市場的重要性不言而喻。值得一提的是，就在前不久，杜思曼作為奧迪汽車股份公司管理董事會主席首次到訪中國，并見證全新奧迪中國樓在北京開業?！皩W迪而言，2023年是行動之年，也是轉型的關鍵之年。隨著全新辦公大樓的正式啟用，四環品牌再次彰顯了對中國市場堅定不移的承諾?！彼f。

杜思曼在首次中國行中還強調：“中國市場的獨特性無可比擬，世界上沒有哪個地區的電動化轉型如此蓬勃、數字化程度如此之高、創新速度如此迅捷。我們在制定全球戰略時更加重視中國區業務，以共同鞏固奧迪在中國乃至全球的領先地位。”

奧迪中國總裁溫澤岳表示，未來，奧迪將進一步提升產品的智能化水平，因為智能化不僅對電動車型起到加持作用，也會推動新款燃油車的體驗升級?！巴瑫r，奧迪將攜手合作伙伴，共同為中國客戶帶來滿足他們獨特需求、振奮人心的產品與技術。”溫澤岳說。