電磁減震器中目前使用最為廣泛，最成熟的是磁流變減震器，這種減震器中的液壓油是一種“磁流變液體”，含有很多亞鐵化合物顆粒，每個減震器活塞結構中有2個螺線線圈，通電之后可以產生磁場。當線圈中無電流通過時，活塞通道中的磁流變液體未被磁化，不規則排列的亞鐵化合物顆粒呈均勻分布狀態，產生的阻尼力與普通減振油相同，對外表現為減震相對較軟。一旦控制電腦發出脈沖信號，線圈內有電流通過，進而形成一個磁場，這些粒子馬上會按垂直于活塞運動的方向排列（油液的表現為粘度增加），阻礙油在活塞微型通道內流動，提高阻尼力，對外表現為減震的硬度增加。
電磁閥式減震器的結構是一個可以雙向移動的密封油泵，活塞在液壓油里上下活動?；钊系拈y門允許液壓油往兩個方向噴出，閥門越小就讓液壓油的流動越困難，減震的硬度也越高。

于是有廠商使用復雜的電子裝置控制活塞上閥門的大小，這種方式通過機械調節，反應速度受到制約，相對電磁減震要慢。